آخر الأخبار
إدريس يستقبل وفداً أوغندياً رفيعاً ويبحث تطورات الأوضاع وزير الثروة الحيوانية يوجه رسالة للجامعات الخرطوم تحتضن توقيع ميثاق الصلح والتعايش السلمي لمكونات سنار نزوح أكثر من 219 ألف شخص من كردفان مسيّرة تهبط قرب قرية بالجزيرة طقس متقلب في السودان هل يضيع السودان بين “الكوز” و”القحاطي”؟ تطورات عسكرية متسارعة باتجاه الكرمك المركزي يُلغي ترخيص شركة "العسجد" تُفويج 1174 سودانياً من مصر هذه هي تفاصيل حادثة التسمم بـ(السيكران) في الدامر قهوة السجن .. حين هزمت بورتسودان عتمة الزنزانة! الوجهة 24 تنشر عناوين الصحف البارزة لليوم السبت السيسي يوجه رسالة عاجلة لمنتخب مصر حكومة غرب دارفور تصدر توجيهات عاجلة إنجاز تاريخي.. مصر تتأهل إلى دور الـ16 في كأس العالم قرار جديد من بنك السودان لتنظيم التعاقدات وتبادل البيانات الكشف عن تفاصيل جديدة عن مخزون البلاد من الوقود إخلاء سبيل الفنان فضل شاكر في ثلاث قضايا القبض على متهمين واستعادة مسروقات ثمينة بشرق النيل

اللجنة المعنية بصيانة كبري الحلفايا توضح الحقائق

متابعات: الوجهة 24 

قالت وزارة البنى التحتية والمواصلات أن اللجنة الفنية المكلفة بتأهيل الجسور، لا تتبع للجنة العليا لتهيئة العودة لولاية الخرطوم التي يرأسها عضو مجلس السيادة، إبراهيم جابر.

وأكدت في مؤتمر صحفي اليوم السبت بمدينة بورتسودان أن اللجنة تتبع مباشرة لوزير البنى التحتية والمواصلات، وهي لجنة فنية متخصصة تضم خبراء واستشاريين.

وكشف وكيل وزارة البنى التحتية والنقل، المهندس مجدي عبد اللطيف، خلال المؤتمر الصحفي، تفاصيل جديدة بشأن اللجنة وخطة تأهيل الجسور، مشيرا إلى أن اللجنة الفنية تم تشكيلها في فبراير 2025، وباشرت مهامها بعقد اجتماعات ميدانية وفنية لضبط أسس التأهيل.

وأوضحوا أنهم تواصلوا مع الشركة التركية المصممة لجسر الحلفايا، إلا أن عرضها المالي كان مرتفعاً (1.9 مليون دولار للفحص فقط). كما تمت تفاهمات مع الجانب المصري (الهيئة العامة للطرق والكباري) عبر مكتب “محرم باخوم” لتولي أعمال الفحص، إلا أن الإجراءات تجمدت لاحقاً بعد زيارة أولية للفريق المصري في أغسطس 2025.

وأضاف وكيل وزارة البنى التحتية (تقرر إسناد العمل بعد ذلك لشركات وطنية، حيث تم ترشيح شركتي (A&A) و (IBC) للقيام بأعمال الفحص والتأهيل، مع اختيار شركة “إتقان” للاستشارات الهندسية للإشراف الفني). لافتا إلى أن قيمة العقد مع شركة (IBC) بلغت قرابة 35.1 مليار جنيه سوداني، لتصل القيمة الإجمالية للمشروع مع الإضافات الفنية إلى 41.1 مليار جنيه سوداني، تتكفل بها وزارة المالية بالكامل دون أي التزامات بالعملة الصعبة.

قد يعجبك ايضا