آخر الأخبار
رئيس الوزراء يبرز دور القوات المسلحة بمؤتمر ميونيخ للأمن والي النيل الأبيض يقدم واجب العزاء لضحايا غرق مركب ود الزاكي تعازي رسمية لضحايا حادثة غرق ود الجترة بالنيل الأبيض البرهان في كدباس السفير المصري يعلن استئناف الخطوط الجوية رحلاتها من بورتسودان الكهرباء تعلن قطع التيار عن أجزاء واسعة من العاصمة البرهان يواسي المتضررين من غرق المركب بنهر النيل كامل إدريس يحذر تفاصيل لقاء رئيس الوزراء كامل إدريس مع أحمد أبو الغيط في ميونخ تصريحات جديدة للعطا من الأبيض الشرطة تفك لغز مقتل شاب داخل منزله بكوستي تدشين البرومو الرسمي لبرنامج "أغاني وأغاني" الهلال يضمن مقعده في ربع نهائي دوري أبطال إفريقيا مئات من المحاميد ينسحبون من صفوف المليشيا ويعودون لموسى هلال حملة شرطية بأمبدة تطيح بـ11 متهماً اللجنة المعنية بصيانة كبري الحلفايا توضح الحقائق فاجعة نيلية جديدة إن جِئْتُم للحق .. أفريقيا على حق بنك الخرطوم يصدر بيان بشان إسترجاع إستقطاعات الضمان إطلاق سراح 100 من نزلاء السجون الغارمين بكسلا

اللجنة المعنية بصيانة كبري الحلفايا توضح الحقائق

متابعات: الوجهة 24 

قالت وزارة البنى التحتية والمواصلات أن اللجنة الفنية المكلفة بتأهيل الجسور، لا تتبع للجنة العليا لتهيئة العودة لولاية الخرطوم التي يرأسها عضو مجلس السيادة، إبراهيم جابر.

وأكدت في مؤتمر صحفي اليوم السبت بمدينة بورتسودان أن اللجنة تتبع مباشرة لوزير البنى التحتية والمواصلات، وهي لجنة فنية متخصصة تضم خبراء واستشاريين.

وكشف وكيل وزارة البنى التحتية والنقل، المهندس مجدي عبد اللطيف، خلال المؤتمر الصحفي، تفاصيل جديدة بشأن اللجنة وخطة تأهيل الجسور، مشيرا إلى أن اللجنة الفنية تم تشكيلها في فبراير 2025، وباشرت مهامها بعقد اجتماعات ميدانية وفنية لضبط أسس التأهيل.

وأوضحوا أنهم تواصلوا مع الشركة التركية المصممة لجسر الحلفايا، إلا أن عرضها المالي كان مرتفعاً (1.9 مليون دولار للفحص فقط). كما تمت تفاهمات مع الجانب المصري (الهيئة العامة للطرق والكباري) عبر مكتب “محرم باخوم” لتولي أعمال الفحص، إلا أن الإجراءات تجمدت لاحقاً بعد زيارة أولية للفريق المصري في أغسطس 2025.

وأضاف وكيل وزارة البنى التحتية (تقرر إسناد العمل بعد ذلك لشركات وطنية، حيث تم ترشيح شركتي (A&A) و (IBC) للقيام بأعمال الفحص والتأهيل، مع اختيار شركة “إتقان” للاستشارات الهندسية للإشراف الفني). لافتا إلى أن قيمة العقد مع شركة (IBC) بلغت قرابة 35.1 مليار جنيه سوداني، لتصل القيمة الإجمالية للمشروع مع الإضافات الفنية إلى 41.1 مليار جنيه سوداني، تتكفل بها وزارة المالية بالكامل دون أي التزامات بالعملة الصعبة.

قد يعجبك ايضا