آخر الأخبار
الحكومة تدين الهجوم على البحرين والكويت والأردن والعراق وزير التعليم العالي يستقبل الفوج الأول من أساتذة الجامعات العائدين من مصر توجيه بمعالجة إنحسار مياه النيل كيكل يطلع إبراهيم جابر على موقف العمليات العسكرية وزير النقل يكشف تفاصيل إضافة طائرات جديدة للناقل الوطني محمد عبد القادر يكتب حول إعلانه متهماً هارباً السفارة السودانية بالقاهرة تعلن غد الخميس عطلة رسمية البرهان يقف على أعمال تصحيح الشهادة الثانوية وفاة مدير الجوازات والسجل المدني في تونس أثناء مشاركته باجتماع عربي تفاصيل مثيرة في مؤتمر شرطة جبل أولياء.. ضبط عصابة روعت المواطنين واعترافات قضائية للمتهمين تشييع مهيب لجثمان السوداني عوض الجيد البشير بعد مقتله في الكويت العثور على جثمان سوداني في صحراء ليبيا المليشيا تستهدف مدرسة طالبات غرب الرهد إنذار برتقالي من الأرصاد تنبيه للمواطنين بالقاهرة... إجراءات جديدة للراغبين في العودة إلى السودان الطاقة تكشف تفاصيل مشروع جديد لتعزيز الإمداد الكهربائي بيان من بنك السودان المركزي بشأن طلبات الاستيراد وتوفير النقد الأجنبي سقوط عصابة الـ "4 "ركشات مشهد ميداني لرئيس الوزراء يثير تفاعل رواد مواقع التواصل تنبيه للمواطنين بالشمالية .... ظهور تمساح بمنطقة المقل

وزير النقل يكشف تفاصيل إضافة طائرات جديدة للناقل الوطني

متابعات: الوجهة 24 

كشف وزير البنى التحتية والنقل المهندس سيف النصر التجاني هارون عن خطوات جادة لتطوير مؤسسات النقل الوطنية المتمثلة في الخطوط الجوية السودانية (سودانير) وخطوط الملاحة البحرية والنهرية، مبيناً أن هذه القطاعات ستشهد نقلة نوعية خلال الفترة المقبلة.

وتطرق الوزير خلال المنبر التنويري لوزارة الثقافة والإعلام والآثار والسياحة الذي نظمته وكالة السودان للأنباء بالمركز الثقافي بأمدرمان اليوم، إلى أوضاع الناقل الوطني (سودانير)، مشيراً إلى أن الوزارة ورثت طائرة واحدة، معلناً عن قرب إضافة طائرات جديدة إلى الخطوط قريباً.

وفيما يتعلق بالملاحة البحرية أشار إلى امتلاك الوزارة سفينتين، كاشفا عن خطوات لإدخال سفن جديدة إلى الأسطول خلال الفترة المقبلة.

ونوه إلى أن نشاط الملاحة النهرية في السودان متركز في وادي حلفا، إضافة إلى مدينة كوستي حيث توجد حركة بواخر إلى مدينة ملكال بدولة جنوب السودان، مبيناً أن القطاع سيشهد مزيداً من النشاط خلال الفترة المقبلة.

وقال الوزير إن قطاعات النقل مرت بظروف صعبة، وأن تدهور القطاع بدأ منذ فترة الثورة، ثم جاءت الحرب التي أثرت على القطاع بشكل كبير.

وأوضح أن الطرق البرية الآن منتهية ومتهالكة وتجاوزت مدة صلاحيتها ويفترض تجديدها، مبيناً أن الحرب أثرت في آليات الرقابة والضبط على حركة السيارات والحمولات المسموح بها، ما شكل أحد أسباب تدهور الطرق البرية.

وأكد أن إعادة تأهيل وصيانة شبكة الطرق البرية تحتاج إلى ميزانيات ضخمة، مبيناً أن الميزانية المخصصة الآن من عائد رسوم العبور فقط وهي ضعيفة وغير كافية.

قد يعجبك ايضا